Stellantis, el gigante automovilístico resultado de la fusión de PSA Group y Fiat Chrysler Automobiles, ha presentado ayer STLA AutoDrive 1.0, su primer sistema de conducción autónoma de nivel 3 desarrollado internamente. Esta tecnología no solo cambia la forma en que los conductores interactúan con sus vehículos, sino que redefine por completo la experiencia de conducción.

¿Qué es STLA AutoDrive 1.0?

STLA AutoDrive 1.0 es un sistema de conducción autónoma de nivel 3, lo que significa que el vehículo puede asumir el control completo en determinadas circunstancias. Según Stellantis, este sistema está diseñado para operar en tráfico denso a velocidades de hasta 60 km/h, brindando una experiencia de conducción sin estrés en escenarios urbanos congestionados.

Características técnicas y funcionales

• Funcionalidad «Hands-Free» y «Eyes-Off» en tráfico lento.
• ADAS avanzados con control de crucero adaptativo y centrado de carril.
• Escalabilidad futura con mejoras previstas hasta 95 km/h.
• Funcionamiento en condiciones climáticas adversas gracias a cámaras, radares y LiDAR.
• Redundancia y seguridad con mecanismos de respaldo.

¿Cómo se posiciona Stellantis frente a la competencia?

Con esta propuesta, Stellantis busca hacerse un hueco en el mercado de la conducción autónoma, uniéndose así a Mercedes-Benz y BMW quienes ya habían implementado sus propias soluciones de nivel 3.

Así, STLA AutoDrive 1.0 es solo el comienzo de una estrategia a largo plazo. La compañía está invirtiendo en inteligencia artificial avanzada y optimizando la comunicación del vehículo con su entorno, con el objetivo de mejorar la seguridad del tráfico y ofrecer una solución que poco a poco se gane la confianza del público.

Los resultados de esta estrategia los veremos a lo largo de los próximos meses y años, pero desde luego, no parece un mal comienzo.

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