La innovación y la tecnología avanzan a pasos agigantados, y el Reino Unido no se queda atrás. Con una inversión de 7,3 millones de euros en el consorcio Hub2Hub liderado por la empresa escocesa Hydrogen Vehicle Systems, se está desarrollando el primer camión autónomo y de hidrógeno del mundo, con el objetivo de iniciar las pruebas en carretera a partir de 2024.
El camión autónomo de hidrógeno será el primer vehículo pesado del mundo propulsado por pilas de combustible y con piloto automático. El consorcio construirá dos tipos de prototipos: uno equipado con tecnología de conducción autónoma de nivel 4, que contará con la presencia de un conductor humano en la cabina; y otro con un carenado aerodinámico sin espacio para el conductor, quien controlará el vehículo de forma remota desde una «sala de control».
Desde el punto de vista técnico, los camiones se construirán sobre un chasis completamente nuevo diseñado en torno al grupo de hidrógeno compuesto por depósitos presurizados, pilas de combustible, sistema de almacenamiento de energía y ejes eAxle. Además, estarán equipados con la tecnología Automated Drive System desarrollada por Fusion Processing, que incluye un sofisticado sistema de radar, LiDAR, cámaras e inteligencia artificial.
¿Qué beneficios se espera poder conseguir con el proyecto?
Uno de los principales beneficios de esta iniciativa sería la posible solución a la escasez de conductores que se ha producido tras el Brexit, además de mejorar la calidad de vida y la seguridad de los conductores, incrementando la eficiencia del sector logístico.
Asimismo, en un futuro se podría sacar aún más rendimiento a los avances que se realicen en este proyecto. Gracias a los camiones autónomos, se podrían llevar a cabo entregas más rápidas y eficientes al funcionar ininterrumpidamente las 24 horas del día, sin necesidad de realizar paradas o descansos. Esta innovación también podría traducirse en una reducción significativa de los costes de transporte y en un ahorro considerable de tiempo y recursos para las empresas, lo que tendría un impacto altamente positivo en la economía.
Pero este beneficio ni mucho menos será el único, pues con este tipo de iniciativas se espera que la reducción de emisiones de gases contaminantes sea muy significativa. Esto ayudaría a reducir el impacto climático del sector transporte mejorando a su vez la calidad del aire en las zonas urbanas, provocando a su vez una reducción de la dependencia en la importación de combustibles fósiles.
Por eso, se espera que este proyecto tenga un gran impacto en el futuro del transporte tanto en Reino Unido como en el resto del mundo.
¿Y tú qué piensas?
¿Crees que el desarrollo de camiones autónomos de hidrógeno podría ser una solución a la escasez de conductores?
¿Cómo crees que estos camiones podrían mejorar su calidad de vida y su seguridad?
¿Crees que las tecnologías vinculadas con la autonomía son una buena estrategia para reducir el número de emisiones y ralentizar el cambio climático?
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