Sin conductor no hay asistencia humana: qué tiene que hacer el servicio
Cuatro tareas que hoy hace el conductor y que un servicio autónomo tiene que resolver por diseño.
Qué hacemos
Inteligencia artificial aplicada a la movilidad
Confianza, ética y derechos cuando decide una máquina.
Qué es
La inteligencia artificial es lo que permite al vehículo reconocer peatones, prever movimientos y decidir. También se usa para planificar rutas y flotas.
Por qué importa
Quien usa el servicio necesita poder fiarse de esas decisiones, y saber qué derechos tiene si algo falla.
Qué hacemos en AEVAC
- Hemos llevado la ética de la IA en el vehículo al Foro Económico Mundial, con fabricantes de automoción, y la misma conversación al ámbito de la UIT.
- Planteamos tres preguntas desde el lado de la persona usuaria: qué teme, qué amenazas le afectan y qué derechos puede ejercer cuando algo falla.
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